災害意外 42個專題

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全台暴雨

康芮颱風帶來超大豪雨,造成各地災情不斷,險象環生;台鐵南迴線31日發生火車撞上土石流出軌意外,造成17名乘客受傷,台鐵一度停駛;暴雨更造成基隆市幾乎全面淹水,土石流沖倒民宅,以及5噸巨石從天而降,險些砸爛路過汽車。各處災情慘重,所幸無傳出重大傷亡。
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豪雨成災

水災/雨災/大雨/土石流/坍方/淹水/塞車/泡水
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司馬庫斯巴士墜谷

新竹縣尖石鄉司馬庫斯部落2012年12月9日下午3點許發生重大車禍,滿載新北市泰山國小校友的中型巴士,在距離部落約7公里處,與下山的休旅車會車,中巴倒退時突然熄火,倒退滑落數百公尺山谷,造成13名乘客死亡,10名乘客與駕駛分受輕、重傷。
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土石流肆虐

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曼谷水患

泰國史上最大水災肆虐,曼谷展開百萬人的海陸空大撤退。流經曼谷市區的湄南河水位24日達到歷史新高2.3公尺,逼近防洪堤的2.5公尺高度,打破了1995年的2.27公尺紀錄,在低漥地區並溢出防洪牆外,使沿河社區淹水情況惡化。
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大陸旅遊團車禍

大陸客近年在台灣幾起重大意外事件包括去年十月蘇花公路坍方、大陸創意旅行團整車被埋,19名大陸團員在蘇花公路遭土石流沖走罹難,以及今年四月阿里山小火車翻覆,五名大陸旅客死亡。
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桃芝風災

2001年7月29日風速213公里/時的颱風桃芝,在台灣花蓮縣秀姑巒溪口登陸。桃芝在台灣造成多處土石流,造成高達1億2800萬美元的損失與214人死亡、失蹤,是自1963年葛樂禮颱風以來最致命的風災。
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蘇花公路落石

蘇花公路是沿台灣東海岸的公路所建造的公路,為省道台九線的一部份。1932年5月通車,二次大戰後改名為蘇花公路,於1990年10月25日改為雙向通車。蘇花公路北方起點為宜蘭縣蘇澳鎮,南方終點是花蓮市花蓮郵局,全長共有102.4公里。沿路可欣賞太平洋景色與岩石峭壁山景,最有名的景點是清水斷崖,風景非常優美,是很有名的景觀公路。 蘇花公路因自然意外或是人為因素常發生交通事故,又稱為死亡公路。
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八掌溪事件

2000年7月22日17時10分左右,發生於嘉義縣番路鄉八掌溪吳鳳橋下游八掌溪河床,當時第五河川局派人在河床施工進行河床固體工程,突然溪水暴漲,八名工人受困於河床洪水中,其中四人走避不及,緊緊抱在一起站在溪中苦等救援。由於各救難單位溝通不良,此四名工人直到19時8分仍得不到任何的援助,最後終被惡水吞噬,消失在滾滾洪水中。
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國道三號走山

國道三號高速公路南下3.25公里基隆七堵瑪東山處,2010年4月25日下午約14時29分發生走山意外,疑因順向坡走山肇禍,造成雙向車道遭埋面積達200×60平方公尺,上方的大埔跨越橋也隨著山崩斷裂掉落。南北雙向六個車道全遭土石覆蓋,交通完全中斷。據統計倒坍塌下來的土石堆約有10萬立方公尺,共有四人不幸罹難。
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森林大火

森林大火是發生在鄉林野間難以控制的火災。常見的原因有人為疏忽、乾旱、打雷、故意縱火,這些因素都足以造成森林大火。所謂星星之火,可以燎原,請大家要特別注意用火安全。
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204兵工廠爆炸

2011年10月28日早上9點多,位於宜蘭員山鄉的國防部軍備局宜蘭204廠點火頭廠區,突然傳出三聲巨響,廠內「火工所」工人在拆要報廢的閃光彈時,突然發生爆炸,在附近工作的8名軍職、聘雇人員遭嚴重燒傷,先是送到地方醫院急救,因傷勢太重,全部轉送到三軍總醫院救治。