普悠瑪號 98 張圖片

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台東縣民引頸企盼、望穿秋水的普悠瑪號,在電氣化完工後,將馳聘在花東線。記者潘俊偉╱攝影
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台鐵普悠瑪號列車即將通車,台鐵連日來積極安排普悠瑪列車在花東鐵路上來回測試。記者羅紹平╱攝影
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攝影好手屏氣凝神,等候普悠瑪號「穿越」鳳凰花間。記者張裕珍╱攝影
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為確保花東鐵路電氣化於6月25日上路,台鐵昨天以最高時速130公里通過月台,狀況良好,也是這一階段連續4天的最後1次測試;今天起進行電力穩定度測試,1天將對開5列車,包括2列普悠瑪、2列通勤列車、1列莒光號。台鐵表示,5月起測試普悠瑪過彎傾斜度;經完整測試,交通部履勘同意後,鐵路電氣化就會在6月底啟動。圖與文╱徐庭揚
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為確保花東鐵路電氣化於6月25日上路,台鐵昨天以最高時速130公里通過月台,狀況良好,也是這一階段連續4天的最後1次測試;今天起進行電力穩定度測試,1天將對開5列車,包括2列普悠瑪、2列通勤列車、1列莒光號。台鐵表示,5月起測試普悠瑪過彎傾斜度;經完整測試,交通部履勘同意後,鐵路電氣化就會在6月底啟動。圖與文╱徐庭揚
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台鐵「普悠瑪號」昨天進行首次試通車,列車緩緩切換軌道駛進台東新站。記者尤聰光╱攝影
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台鐵「普悠瑪號」今天中午緩緩駛入台東新站,完成首次試通車。記者尤聰光╱攝影
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「普悠瑪來了!」花東鐵路電氣化預計六月底通車,被鐵道迷暱稱為「紅面番鴨」的普悠瑪號,昨天首度馳騁花東縱谷,上午九點九分,普悠瑪號從花蓮站準時發車,以時速七十公里速度往南行駛,沿途停靠吉安、壽豐、鳳林、光復和玉里等站,不少鐵道迷跟拍,照片迅速在網路上瘋傳且熱烈討論,「千等萬等,普悠瑪號終於要回家了」。記者陳俊智╱攝影
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台鐵最後兩組共16輛普悠瑪號昨天卸抵基隆港。記者牟玉珮╱攝影
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台鐵最後兩組共16輛普悠瑪號昨天卸抵基隆港。記者牟玉珮╱攝影
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台鐵採購傾斜式列車普悠瑪號最後兩組今天抵達基隆港。記者牟玉珮╱攝影
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25日上午普悠瑪號被拖出基隆港時,引起鐵道迷搶拍。記者游明煌╱攝影
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新購普悠瑪列車昨天又有一批運抵基隆港,上午由機車頭拖行,緩緩離開基隆港。記者游明煌╱攝影
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新購普悠瑪列車昨天又有一批運抵基隆港,上午由機車頭拖行,緩緩離開基隆港。記者游明煌╱攝影
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普悠瑪號的車廂與樹林火車站月台間的高低差將近有30公分,前天晚上導致一名六歲男童不慎從間隙摔落軌道受傷。樹林車站表示將會把月台墊高,避免再次發生意外。記者林澔一╱攝影

普悠瑪號(英文譯名:Puyuma Express),全名為自強號普悠瑪列車,命名由台鐵向民間徵求並經網路票選,是臺灣鐵路管理局於2012年引進的傾斜式電聯車TEMU2000型開行特快車,也是台鐵所引進的第二款傾斜式列車,由日本車輛製造,在彎道上能以較非傾斜式列車快的速度行駛,2013年2月6日起正式行駛。

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