南港三鐵共構 24 張圖片

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南港車站。記者林澔一/攝影
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南港車站升等一等站,台鐵昨派出彩繪成日本京急電鐵、紅色塗裝的EMU700型電聯車,駛入南港車站慶祝升等。
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北市副市長林欽榮昨到南港車站說明東區門戶計畫,未來四鐵共構,南港將成東部線樞紐。
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站在台北市忠孝東路七段的路邊往上看,只見南港車站的兩棟新地標大樓陷入霧霾中。

記者黃麗華╱攝影

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2015年高鐵將通車到南港車站,潤泰集團打造的南港車站BOT案也如火如荼施工,雖然南港車站房價漲幅不如其他發展成熟的車站商圈,但就未來發展性來說,南港不僅成為台北東區唯一三鐵共構的車站,加上周圍還有台肥、南港輪胎的土地待開發,將成為台北市唯一值得期待的大面積開發區,後勢不容小覷。
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南港車站外觀。記者余承翰╱攝影
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南港車站入口大廳。記者余承翰╱攝影
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南港車站售票大廳。記者余承翰╱攝影
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聯晚房地產專題─南港車站─大型商場購屋(南港citylink) 。記者曾吉松╱攝影
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聯晚房地產專題─南港車站─大型商場購屋(南港citylink) 。記者曾吉松╱攝影
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包含商場、辦公大樓、三鐵共構的南港車站BOT案正施工中,預計2015年完工。
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台北市南港區興華路與南港車站。記者黃士航╱攝影
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南港三鐵共構車站。記者曾吉松?攝影
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南港三鐵共構車站。記者曾吉松?攝影
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南港車站有三鐵共構的優勢,BOT案未來將是旅館、百貨和辦公大樓的商圈。

南港區高鐵、台鐵、捷運即將形成的交通新樞紐,三鐵共構的立地優勢,吸引不少科技產業進駐,也使得眾多財團和建築業搶攻此地,預料南港將成為台北新東區。

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