對於貨櫃輪市場今年運價、運量走勢,業界普遍看好,主因美國通過稅改方案通過後,今年的美國經濟情況看好,海運市場的需求不會太差;其次,市場擔心新船加入的衝擊,但根據 Alphaliner統計,今年全球貨櫃裝卸量的成長率為5%,運能成長率5.4%,兩個數字相當接近,新增運能的衝擊持續降低。

全球的海、空運市場運價、運量,都跟全球景氣波動息息相關,美國稅改政策通過後,推估美國的經濟會持續復甦,不管就業率、經濟成長率將呈現穩健成長;另一個主要經濟體歐盟,隨著英國退出歐盟成定局,歐盟經濟變動因素跟著減少,景氣也持續甦;亞洲在中國、印度兩大經濟體依舊成長的效應推動下,前景持續看俏,所以新年度的海運市場看法不用過度悲觀。

航商擔心新船加入會造成運價走低,不少業者已開始採取延後交船的策略,來捍衛市場運價。

【2018-01-02╱經濟日報╱A5╱焦點】

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