您以塞車+日期>=20140428+日期<=20230602+報別=聯合報|經濟日報|聯合晚報|Upaper共搜尋到 5724筆資料
  • 北市捷運局表示,第二階段中和連城路與中正路口槽化島會撤離,及恢復右轉中正路專用道,最快8月底完工。圖╱北市捷運局提供

    1.連城路右轉中正路專用道 盼開放

    捷運萬大線第一期工程預計2025年完工,但施工路線為中和與土城交通要道,也讓原有交通更加壅塞。通勤族抱怨,施工交通黑暗期讓人受不了。議員要求加速開放右轉專用道,降低交通壓力。台北市捷運局表示,中和連城

    2023-05-31.聯合報.B2.新北基隆要聞.記者江婉儀╱新北報導
  • 「歐式距離」公式。(製圖╱曾慶良)

    2.善用數學去旅行

    ●善用數位工具 行前打理行程 數位時代,生活、學習、工作等許多領域都因科技的強力加持獲益,旅遊規畫也不例外。出發前你可能會遇到這樣的問題:我該去哪裡?我要去哪些地方?我該怎麼規畫我的旅行路線?這些問題

    2023-05-29.聯合報.R07.好讀周報動腦力.文╱曾慶良(阿亮老師)
  • 行政院長陳建仁昨出席五股、林口交流道改善計畫動土典禮。記者劉懿萱╱攝影

    3.林口、五股交流道改善動土 2027完工

    新北市林口、五股交流道及周邊平面道路動線設計不良,尖峰時段常塞車,高公局規畫改善,卻因缺工缺料流標多次,去年底才決標,昨天動土,預計2027年完工。高公局表示,將維持既有車道數、夜間施作橋梁吊裝作業等

    2023-05-29.聯合報.B2.新北基隆要聞.記者劉懿萱╱新北報導
  • 4.台3線南湖國小段 速限調降

    台3線苗栗縣大湖鄉南湖國小附近850公尺路段,目前時速限制60公里,縣道安會報最近通過調降10公里,鄉長黃惠琴拍手叫好,認為回應地方的心聲,有助改善交通安全及環境安靜。 台3線在苗栗縣全長約56公里,

    2023-05-29.聯合報.B2.桃竹苗要聞.記者范榮達╱苗栗報導
  • 5.彰市評估建火葬場 反彈聲浪大

    彰化縣是全台唯一沒有火葬場的縣市。彰化市公所向市代會提案追加1400萬元辦理「彰化市立殯儀館增建設施先期規劃案」,評估興建火葬場,卻遭當地民眾反對,今天將動員到市代會旁聽。彰化市長林世賢表示,這項提案

    2023-05-29.聯合報.B2.中彰投要聞.記者劉明岩╱彰化報導
  • 6.父子的開車比試

    自從三年前兒子轉服志願役,我喜歡叫他「國軍」,這一年他在部隊裡磨練駕訓,成了一名駕駛兵。周二他輪休回家,由於之前支援任務,這次休假比較長,周日晚間回去即可,吃晚餐時他突然自告奮勇,說隔天要送早八的妹妹

    2023-05-28.聯合報.D1.家庭.副刊.山姆(台北市)
  • 桃園大溪每到假日塞車嚴重,民代呼籲市府效法新北市九份,在觀光景點設置接駁車。圖╱市議員李柏坊提供

    7.大溪假日塞車噩夢 規畫接駁車

    桃園市大溪區景點名勝多,假日湧入龐大車潮成為地方塞車夢魘。市府交通局雖規畫在大溪埔頂營區設置轉運站,但民代認為緩不濟急,建議市府比照新北九份設置景點接駁車分散車流,交通局昨允諾今年暑假前,努力尋求業者

    2023-05-26.聯合報.B2.桃竹苗要聞.記者朱冠諭╱桃園報導
  • 台北市長蔣萬安(右二)昨天赴內湖區與里長座談。記者林俊良╱攝影

    8.建橋紓解內科塞車 蔣萬安允再評估

    台北市長蔣萬安一上任,積極解決內湖塞車問題,港都里長江水龍提案,重建港墘橋,並於基16號水門處增建一座新橋,以利疏通內科交通。前市長柯文哲任內就曾評估可行性,蔣萬安說,與交通局再度了解,施工上必須有些

    2023-05-25.聯合報.B2.北市宜花要聞.記者林麗玉╱台北報導
  • 勤崴國際智慧商業車隊平台,利用ADAS系統,提供車隊管理者能查看駕駛人狀態及盲區畫面。勤崴國際╱提供

    9.勤崴國際智慧車隊平台 大車上路更安全

    為守護行人安全,提升車隊管理效益,勤崴國際深耕智慧交通服務,透過人、車、路、貨、雲整合,整合最精準的圖資與導航資訊,發展「智慧車隊管理系統」,利用車聯網、AI邊緣運算與資料融合技術,即時掌握車輛行駛、

    2023-05-23.經濟日報.A14.智慧交通專輯.台北訊
  • 10.義務役明年延長 兵役局提前備戰

    北市入營塞車時有所聞,去年7月有役男已抽到兵種,卻苦等不到兵單,直到今年3月收到入伍通知,整整等了9個月。北市兵役局表示,義務役明年恢復一年役期加上疫情趨緩,入營塞車情形應不若前兩年嚴重,北市民國94

    2023-05-21.聯合報.B2.北市宜花要聞.記者林佳彣╱台北報導
  • 新北市105市道蜿蜒段改善工程示意圖。圖╱新北市城鄉局提供

    11.105市道高架橋未做 八里憂塞車

    銜接新北市林口、八里的105市道原本預計今年要蓋高架橋,但新北市府去年底專案申請中央經費,至今仍無下文。地方認為,淡江大橋預計再1年多就完工,若105市道工程遲遲不動工,會對八里端交通造成影響。新工處

    2023-05-20.聯合報.B2.新北基隆要聞.記者江婉儀╱新北報導
  • 桃園市議員徐其萬(左)昨呼籲市府在斑馬線路口放置警示小旗,供行人使用、安全過馬路,市長張善政(右)莞爾一笑。記者朱冠諭╱翻攝

    12.擺脫行人地獄 路口車不讓行人 桃園持續嚴抓

    「行人地獄」話題不斷,桃園市今年1月起便加強取締路口未停讓行人違規,市長張善政昨在議會答詢表示,截至4月已取締2899件,是去年同期的4倍,市府持續執行。議員于北辰昨則呼籲,警察單位應精準裁罰,市府要

    2023-05-17.聯合報.B2.桃竹苗要聞.記者鄭國樑、朱冠諭、陳右豪╱桃園報導
  • 13.寶山交通壅塞 竹縣爭取設新交流道

    新竹科學園區台積電擴建計畫及新興科技聚落吸引人潮進駐,讓新竹縣寶山鄉路網壅塞。縣議員邱坤桶昨質詢表示,地方已面臨交通黑暗期,縣府應加速爭取經費改善交通;交旅處長戴志君回應,新設交流道才能減低車流,會結

    2023-05-17.聯合報.B2.桃竹苗要聞.記者郭政芬╱新竹報導
  • 桃園龜山區大坪頂機捷A7站緊鄰合宜住宅、大學,光靠捷運難解決交通需求。記者鄭國樑╱攝影

    14.桃園大坪頂3問題 加劇交通壅塞

    桃園市龜山區大坪頂新開發區涵蓋機捷A7站腹地,又靠近A8長庚站,拜機捷建設紅利之賜且鄰近新北市,帶動建案和人口成長,但也連帶加劇交通壅塞。民代直言拓寬、新闢道路與公共運輸等對策沒到位,青山路拓寬幾乎停

    2023-05-14.聯合報.B2.桃竹苗要聞.記者鄭國樑╱桃園報導
  • 軍輝橋施工,改用便橋,用路人疑還不習慣號誌交通,昨上午發生擦撞車禍。記者李宗祐╱攝影

    15.軍輝橋交通衝擊 要過5紅綠燈

    連結嘉義縣市重要橋梁軍輝橋已於本月5日封閉,原橋拆除重建要15個月,公路總局五區工程處於上下游各興建1座通行鋼便橋因應,原1座橋梁變成2座,民眾埋怨「過橋要經過5個紅綠燈」,號誌無法因應車流,協調義交

    2023-05-12.聯合報.B2.雲嘉南要聞.記者李宗祐╱嘉義報導
  • 新店總站小巴站點緊貼雙黃線,造成總站周邊大塞車,若違規跨越雙黃線則容易被開罰。記者李成蔭╱攝影

    16.新店小巴站點卡路中間 車被迫跨越雙黃線挨罰

    新北市捷運新店總站的小巴士站位於新店老街前,車格占據整個車道,小巴一停等就導致路段塞車,民眾只好違規跨越雙黃線,但又遭開罰。市府及新店區公所目前共識將雙黃線改為黃虛線,方便民眾超車,也加強取締私人小巴

    2023-05-12.聯合報.B2.新北基隆要聞.記者李成蔭╱新北報導
  • 17.魏哲家:AI無法幫政治家更有智慧

    晶圓代工龍頭廠台積電總裁魏哲家昨天表示,過去三年疫情讓半導體的重要性被全球看見,未來伴隨人工智慧(AI)及5G發展,為半導體帶來無限商機。他並幽默地說,AI和5G晶片將會改變人類生活,很可惜的是,「唯

    2023-05-12.聯合報.A6.財經要聞.記者簡永祥╱台北報導
  • 18.專家:道路、號誌設計應一併檢討

    行人走在斑馬線上遭撞事故不斷,交通部長王國材要求全面推動行人專用時相、行人早開時相。學者提醒推動該措施要「因地制宜」,並精準拿捏號誌秒數;專家也認為,此為短期解方,全面檢視道路設計、交通號誌才是根本解

    2023-05-11.聯合報.A6.生活.文教.記者胡瑞玲、周彥妤、鄭惠仁、林銘翰╱連線報導
  • 友善行人? 基隆推行人友善空間,又開放76處騎樓可停機車,昨有議員批評政策矛盾。記者游明煌╱攝影

    19.基隆騎樓可停車 挨批政策矛盾

    基隆市政府推行友善行人空間,又開放76處騎樓可合法停放機車,議會定期會昨有多名議員批評兩政策互相矛盾,民眾抱怨騎樓通行常受阻。市長謝國樑說,贊同騎樓是給行人走的,但基隆就是沒有停車空間,會再改進作法,

    2023-05-10.聯合報.B2.新北基隆要聞.記者游明煌╱基隆報導
  • 竹北市公所設置反射鏡和標線劃設牛步,累積的案件量飆升,至今上百件仍未消化。記者郭政芬╱攝影

    20.竹北設置反射鏡、標線 案件塞車

    竹北市公所設置反射鏡和標線劃設牛步,累積的案件量飆升,至今上百件仍未消化,竹北市民代表何宜芯、陳秀玲近期接獲不少民眾抱怨;公所回應,去年發現案件量增加,因僅1家廠商,今年調整讓3家廠商施作,等招標完畢

    2023-05-10.聯合報.B2.桃竹苗要聞.記者郭政芬╱新竹報導
聯合知識庫庫藏資料
  • 資料來源
  • 起迄日期
  • 資料筆數
  • 聯合報
    自 1951-09-16 迄今
    587萬筆
  • 經濟日報
    自 1967-04-20 迄今
    380萬筆
  • 世界日報
    自 2000-02-23 迄今
    236萬筆
  • 新聞圖庫
    自 1952-09-07 迄今
    1094萬張
  • 動腦雜誌
    自 1977-07-05 迄今
    14002筆
  • 遠見雜誌
    自 1986-07-01 迄今
    24359筆
  • 商業周刊
    自 1995-06-26 迄今
    55026筆
  • 聯合晚報
    自 1988-02-22 至 2020-06-01
    134萬筆
  • Upaper
    自 2007-03-26 至 2018-04-26
    15萬筆
  • 民生報
    自 1978-02-18 至 2006-11-30
    190萬筆
  • 星報
    自 1999-09-01 至 2006-10-31
    18萬筆
  • 歐洲日報
    自 2000-02-01 至 2009-08-31
    14萬筆

您勾選的資料已成功加入「文章線上授權」!!

您選擇的資料有部分不在可授權的範圍內,其餘資料已加入「文章線上授權」!!
未被加入的資料可能為:

  • 非本報系著作權範圍資料
  • 我的剪報中「匯入外部資料」
  • 「文章線上授權」中已有此筆資料
Top