您以塞車+日期>=20140508+日期<=20230602+報別=聯合報|經濟日報|聯合晚報|Upaper共搜尋到 5706筆資料
  • 21.大客車評鑑 業者:安全比準點重要

    去年底台中豐原客運司機撞死一對母子,讓大客車道安議題再受關注,本報調查客運、公車及遊覽車等大客車事故件數,十二年來居高不下,平均每年為二五五一件,讓擔負公共運輸的大客車成為道路危險因子。業者認為各項評

    2023-05-09.聯合報.A8.生活.記者周湘芸、楊竣傑╱台北報導
  • 大型車事故居高不下 製表╱生活文教中心

    22.大型車事故 連4年死傷逾萬

    台灣大型車事故連三年破九千件,死傷人數也連四年破萬人,去年九三三二件大型車事故,更比十年前、二○一二年增加近兩成五,然而應透過分析提出解方的交通部卻一問三不知、束手無策;專家認為,要改善大型車事故居高

    2023-05-09.聯合報.A1.要聞.記者胡瑞玲、周湘芸╱台北報導
  • 成運二林電巴園區昨天在中科園區舉行動土典禮,希望讓電巴國產化。記者林宛諭╱攝影

    23.全台首座電動巴士園區 二林動土

    成運二林電動巴士園區昨天在彰化縣二林中科園區舉行動土典禮,成運汽車董事長吳定發表示,這不僅是全台灣第一座電動巴士園區,也大陸以外的亞洲最大電動巴士專業園區,是建立全球電巴主要供應鏈的第一步,未來希望能

    2023-05-08.聯合報.B2.中彰投要聞.記者林宛諭╱彰化報導
  • 24.車廠衝刺自駕 商機大無限

    近年全球車廠致力發展自動駕駛,根據美國汽車工程師協會(SAE)標準,車輛自動化等級從Level 0至Level 5(簡稱L0至L5)可分為六個等級,其中L0至L2為輔助駕駛,L3至L5為自動駕駛。 F

    2023-05-07.經濟日報.A11.產業追踨.王正健
  • 25.新社后橋路廊工程進度逾3成

    新北市汐止區受限於被中山高速公路穿越阻斷,導致南北聯絡道路不足,造成塞車,中央、地方合力建「新社后橋路廊」工程盼紓解,內政部長林右昌昨視察說,工程總經費13.7億元,中央補助6.16億元,將可串連國道

    2023-05-06.聯合報.B2.新北基隆要聞.記者游明煌╱新北報導
  • 新北捷運三鶯線行經三鶯藝術村,串連陶瓷文化藝術走廊。圖╱新北市捷運局提供

    26.捷運三鶯線工期展延 民眾叫苦

    新北捷運三峽鶯歌線原定2023年完工,但受到缺工缺料影響,完工日延後至2025年底,引發地方不滿,市長侯友宜昨坦言,因為三鶯線跨越多個高速公路,又遇缺工缺料,工程相當不容易,他也希望2024年完工,將

    2023-05-06.聯合報.B2.新北基隆要聞.記者江婉儀、張曼蘋╱新北報導
  • 合歡山公路勞動節連假大塞車,連重型機車也卡在車陣動彈不得;公路總局表示,今起假日恢復高乘載管制。圖╱仁愛警分局提供

    27.合歡山假日恢復高承載管制

    勞動節三天連假,合歡山杜鵑花季未實施高乘載管制,台14甲線合歡山公路大塞車,近日合歡山遊客人數暴增,車輛違停普遍,更引發塞車亂象。公路總局表示,為避免重演大塞車,花季假日高承載管制有必要性,今起將恢復

    2023-05-06.聯合報.B2.中彰投要聞.記者江良誠╱南投報導
  • 新北淡江大橋是全球最大跨距橋(示意圖),介接淡北道路及八里輕軌,還可銜接台61線和台64線及台15線,構成北台灣路網最後一塊拼圖。圖╱新北市工務局提供

    28.淡江大橋 公總:拚2025年底完工

    新北市銜接淡水、八里的淡江大橋預計2024年底通車,因缺工缺料工期延宕,恐無法如期完工。市長侯友宜昨天答詢時說,缺工缺料影響工期,他還是希望力拚明年底完工。公路總局表示,已增加移工、經費,目前寄望20

    2023-05-04.聯合報.B2.新北基隆要聞.記者江婉儀、張曼蘋、劉懿萱╱新北報導
  • 「AI電子圍籬」以AI攝影機隨時偵測,如有非授權人員闖入空間,可即時發送警報通知保全做好管理。 金儀公司╱提供

    29.金儀打造安全職場 推AIoT智慧安控解方

    震旦集團旗下金儀公司推出製造業「AIoT智慧安控」五大應用方案,包含運用「AI電子圍籬/車牌辨識」做好安全管理,及「AI人臉辨識/雲端人資系統/智慧訪客系統」提升管理效率等,協助顧客提升營運效能,打造

    2023-05-04.經濟日報.C6.商業流通.台北訊
  • 苗栗縣南庄鄉124乙線提高速限案,縣府工務處日前辦理會勘達成共識。圖╱羅春蓮提供

    30.苗栗124乙線 調高前段速限

    苗栗縣南庄重要聯外路縣道124乙線,速限每小時50公里,假日遊客車流高峰期,容易塞車成瓶頸,道安會報最近決議提高前段4.3公里速限至60公里,縣府並滾動檢討。 124乙線沿著中港溪河岸,連接台3線、1

    2023-05-03.聯合報.B2.桃竹苗要聞.記者范榮達╱苗栗報導
  • 31.高市因應產業園區發展 部署路網

    高雄市長陳其邁昨天主持市政會議,要求交通局盡速推動楠梓產業園區聯外道路系統,包括新增的楠梓交流道匝道與聯絡道,內政部都委會也通過新台17線南段主要計畫變更案,嘉惠茄萣、梓官及橋頭濱海地區,紓解翠華路交

    2023-05-03.聯合報.B2.高屏澎東要聞.記者徐如宜、徐白櫻╱高雄報導
  • 32.合歡山花季突湧車流 今起機動管制

    合歡山杜鵑花季已經開始,但今年花況不佳,上山賞花遊客不多,公路總局勞動節連假未實施高承載管制,沒想到昨上午合歡山公路湧進大批車輛和重機車隊,石門山路段塞到動彈不得。警方加派警力取締違停和疏導,車流才緩

    2023-04-30.聯合報.B2.中部要聞.記者江良誠╱南投報導
  • 淡水到台北常塞車,嚴重時連救護車都會卡住,有人因此枉死車陣中,地方疾呼興建淡北道路。 模擬圖╱新北工務局提供

    33.淡北道路二次招標 拚下半年動工

    淡北道路工程受到缺工缺料影響,今年2月首次招標就流標,地方認為受物價上漲影響,新北應爭取中央補助,才能順利招標,新北市工務局表示,已經上網招標,許多廠商有意願,力拚今年下半年動工,並同步向中央爭取經費

    2023-04-29.聯合報.B2.新北基隆要聞.記者江婉儀╱新北報導
  • 34.高一殯塔位飽和 議員質疑改建無下文

    高雄多地均反映納骨塔塔位不足,高雄市立第一殯儀館還有塞車及空品不佳等多項棘手難題。市議員陳玫娟、陳善慧昨天質詢關心第一殯儀館改建進度,市議員吳利成也替大樹鄉親爭取納骨塔。 民政局表示,一殯改造需要44

    2023-04-27.聯合報.B2.高屏澎東要聞.記者徐白櫻╱高雄報導
  • 三井Lalaport同時布局台北南港與高雄鳳山,不單創造就業機會,更將大幅拉抬區域生活消費娛樂機能。業者╱提供

    35.鳳山都更好登場 擁抱高CP值生活圈

    「韓團Blackpink、五月天、大港開唱,還有連續10場演場會,在舞台上說想定居高雄每天唱的天后張惠妹,高雄似乎一夕間變得超有青春活力。」甲桂林廣告總經理陳衍豪表示,來高雄的不只是有磁吸全國年輕消費

    2023-04-27.經濟日報.C8.房產.高雄訊
  • 36.追加逾20億 淡北道路重新招標

    雙北重大公路建設淡北道路今年2月首次招標即流標,市府追加50%、逾20億元預算且延長工期6個月,昨天重新上網招標。新北工務局說明,近期國內工程量大、缺工缺料嚴重才流標,招標前也已接洽符合資格廠商,鼓勵

    2023-04-26.聯合報.B2.新北基隆要聞.記者李成蔭╱新北報導
  • 高雄輕軌大順路段施工以來,周邊封路及管控措施造成車流壅塞。記者蔡容喬╱攝影

    37.輕軌施工封路塞爆 市府:檢討改善

    高雄軌道建設及產業發展起飛,市議員關注交通壅塞現況及未來規畫。市議員黃香菽昨質詢指,輕軌大順路段正分區施工,周邊交通塞爆,上周她會勘遇臨時封路,路口轉彎等5次紅燈仍過不去,封路不當導致車流暴增,也衍生

    2023-04-26.聯合報.B2.高屏澎東要聞.記者蔡容喬、徐白櫻╱高雄報導
  • 新美館4月15日開園截至23日,逾22萬人次入園,地方憂台灣設計展期間交通無法紓解。圖╱新北文化局提供

    38.台灣設計展 鶯歌恐陷交通黑暗期

    台灣設計展今年10月將在新北美術館等地登場,預估至少湧入400萬人次,約是在地人口45倍,但三鶯線明年才通車,交通僅依靠台鐵、公車接駁,附近只有4處停車場,地方憂出現交通黑暗期。新北文化局說,會和相關

    2023-04-25.聯合報.B2.新北基隆要聞.記者劉懿萱╱新北報導
  • 39.北市消費爭議 邀各類榜首談改善

    北市法務局首度就去年度消費爭議前5大類,分別邀包括蝦皮、Foodpanda、暴雪、KLOOK等各類榜首業者到市府說明消費爭議成因,其中Foodpanda以加收平台費為大宗,「暴雪」申訴案逾95%是請求

    2023-04-23.聯合報.B2.北市宜花要聞.記者鍾維軒╱台北報導
  • 40.北市拆一殯 議員憂辛亥路將塞爆

    本報「陽光行動」報導,一殯拆除後,二殯恐陷交通黑暗期,議會開議後此議題也成焦點,議員要求,若交通管理沒做好,恐怕會讓車輛堵在二殯前的辛亥路最窄處,造成塞車災難,要求交通局做足壓力測試與交通規畫。交通局

    2023-04-23.聯合報.B1.全台焦點.記者鍾維軒、楊正海╱台北報導
聯合知識庫庫藏資料
  • 資料來源
  • 起迄日期
  • 資料筆數
  • 聯合報
    自 1951-09-16 迄今
    587萬筆
  • 經濟日報
    自 1967-04-20 迄今
    380萬筆
  • 世界日報
    自 2000-02-23 迄今
    237萬筆
  • 新聞圖庫
    自 1952-09-07 迄今
    1094萬張
  • 動腦雜誌
    自 1977-07-05 迄今
    14002筆
  • 遠見雜誌
    自 1986-07-01 迄今
    24359筆
  • 商業周刊
    自 1995-06-26 迄今
    55082筆
  • 聯合晚報
    自 1988-02-22 至 2020-06-01
    134萬筆
  • Upaper
    自 2007-03-26 至 2018-04-26
    15萬筆
  • 民生報
    自 1978-02-18 至 2006-11-30
    190萬筆
  • 星報
    自 1999-09-01 至 2006-10-31
    18萬筆
  • 歐洲日報
    自 2000-02-01 至 2009-08-31
    14萬筆

您勾選的資料已成功加入「文章線上授權」!!

您選擇的資料有部分不在可授權的範圍內,其餘資料已加入「文章線上授權」!!
未被加入的資料可能為:

  • 非本報系著作權範圍資料
  • 我的剪報中「匯入外部資料」
  • 「文章線上授權」中已有此筆資料
Top