81.台鐵票價擬採差別費率 通勤優惠、觀光調漲

台鐵票價已逾20年未漲，為反映成本，將調整火車票價。交通部長賀陳旦昨（20日）表示，台鐵票價調整案將朝差別費率規畫，考慮行車時間、服務水準等因素，研議普悠瑪號、太魯閣號、自強號差別票價，區間通勤轉乘優

2017-04-21．Upaper．3．非看不可．記者徐子晴

82.台鐵票 擬轉乘優惠、觀光漲

台鐵票價已逾20年未漲，為反應成本將調整。交通部長賀陳旦今天表示，台鐵票價調整會考慮對民眾生活造成的負擔，將比照捷運運用新科技提供多元票價，朝差別費率著手規畫，考慮行車時間、服務水準等因素，研議普悠瑪

2017-04-20．聯合晚報．A8．生活．記者徐子晴╱台北報導

83.台鐵調漲票價 應逐步調整

交通部打算讓台鐵局調整多年不動的票價，筆者樂觀其成，但有幾個想法。 票價調整會影響交通政策執行，所以要進行台鐵票價調整時，就不該只考慮台鐵局的虧損，而是應該通盤考量所有的交通運具。運輸是環環相扣、息息

2017-04-19．聯合報．A13．民意論壇．吳俊言╱鐵道文化協會理事（桃園市）

84.台鐵分級收費 可行性待評估

台鐵票價26年未漲，交通部長賀陳旦拋出台鐵車廂分級收費概念，提出新增不同等級車廂、對本國、外國人不同收費。 賀陳旦說，是否可修法開放讓票價更彈性、多元化，部分路線配合列車設計或觀光景點實施費率分級。如

2017-04-11．Upaper．6．焦點．記者雷光涵

85.台鐵凍漲廿年 交長：3個月內提檢討

台鐵票價廿年沒調漲，交通部長賀陳旦昨指示台鐵，三個月內重新提出「票價結構合理化調整方案」。他表示，台鐵十年前曾提報票價調整案送行政院核准，但遇上金融風暴未執行；台鐵長期票價低廉，不易改善措施、調整薪資

2017-03-24．聯合報．A7．生活．記者侯俐安╱台北報導

86.台鐵頭一遭 400人春節 依法休假

春節連假今登場，但以運務人員為主的台鐵產業工會因不滿過勞且輪班制度未改，今起至初三發起「依法休假」行動，估四天將有四百多人響應，這將是台鐵首度面臨員工春節不出勤的情況，可能會有部分班次脫班或誤點。 因

2017-01-27．聯合報．A16．生活．記者侯俐安╱台北報導

87.花東實名制車票 744張30分鐘搶光

台鐵首推花東實名制車票，端午連假祭出樹林—台東共兩列車、七四四張車票，昨上午六時開放網路訂票，約卅分鐘就完售，其中台北到花蓮、台東車票幾乎一開賣就秒殺，有搶不到票的民眾批實名制是「無效措施」。 學者認

2016-06-02．聯合報．A6．生活．記者侯俐安、潘俊偉、徐庭揚╱連線報導

88.下一步…漲台鐵票價？

交通部長賀陳旦上任後第一個重大政策：取消行之多年的高速公路連續假期夜間不收費措施，引發民眾高度關切，賀陳旦抱持的理由除了行車安全外，也希望善用使用者付費機制，來吸引最多數公共運輸乘客，若如此，台鐵、高

2016-05-24．經濟日報．A4．焦點．記者 楊文琪

89.台鐵喊虧損 南迴票價不調降

國際油價大跌，國內油價也跌破20元，交通部公路總局將於30日全面調降全國客運票價，而台灣鐵路局目前唯一仍運行柴油車頭的台東、高雄南迴線，因21年來未「調漲」票價，目前仍處於虧損中，台鐵局不考慮調降。民

2016-01-14．聯合報．B1．南部焦點．運動．記者尤聰光╱台東報導

90.台鐵2種優惠票 1月26日取消

台鐵自強號、莒光號若買來回車票原有九折優惠，明年一月廿六日起取消；網路刷卡購票九五折優惠，也會同步取消。 台鐵說，兩項優惠取消，每天約七萬兩千人次受影響，每年營收估增五億元。 台鐵局長周永暉說，台鐵票

2015-12-24．聯合報．A8．生活．記者侯俐安╱台北報導

91.台鐵票價化零為整 六支線七月起先行

買台鐵車票常找零，台鐵將跟進捷運、高鐵票制，尾數改採「零或五」元收費，現行票價將因此調漲或下跌一至二元，預計七月一日起在六條支線率先實施。 民眾表示，現行有六成多的短途旅客刷電子票證搭車，但刷卡不會有

2015-06-15．聯合報．A6．生活．記者蘇瑋璇╱台北報導

92.台鐵負債千億 月退金負擔最重

台鐵局統計，台鐵目前負債高達1150億元，負擔最沈重的是高達近1萬3000名退休員工月退休金，由於月退人數和台鐵現職員工人數幾乎相同，每年光現金就要支付超過30億元；加上台鐵票價近20年未調、營運成本

2015-02-16．聯合晚報．A2．話題．記者嚴文廷╱台北報導

93.台北機廠升格定國古蹟 評估今出爐

台北市長柯文哲日前主張台鐵台北機廠應全區保留，文化部評估北廠升格為國定古蹟案的評估報告今天將出爐；不過，文化部表示，不管結論是市定或是國定古蹟，未來的養護都須由所有權人（台鐵）埋單。 不過，台鐵目前虧

2015-01-23．聯合報．A12．文化．記者周美惠、蘇瑋璇╱台北報導

94.台鐵新、快車票 最快春節漲價

台鐵普悠瑪號假日一票難求、平日不少車廂空蕩蕩，運量極不均衡。台鐵規畫最快明年春節推出差別票價，尖峰時段且停站少的普悠瑪號將調漲百分之三至十，離峰列車則可望降價一成，方案預計下周公布。 台鐵票價已廿年沒

2014-12-23．聯合報．A6．生活．記者蘇瑋璇╱台北報導

95.台鐵差別票價 趕在春節上路

移轉熱門時段一票難求 台鐵本周將到交通部報告尖離峰差別票價，交通部長葉匡時上午表示，希望尖離峰差別票價能移轉熱門時段車次一票難求的狀況，並趕在明年春節實施，因台鐵票價已20年沒調整，離峰票價有機會調降

2014-12-22．聯合晚報．A1．要聞．記者嚴文廷、葉卉軒╱台北報導

96.電子票證9折搭台鐵 明年恐喊卡

持電子票證搭乘台鐵票價可享區間車價九折優惠，開通六年來，單日使用量從兩萬八千多人次衝高到現在每天廿五萬人次，使用率近四成，極受歡迎；但收入至少少一成，加上還須付給電子票證廠商清分費，財務負擔沉重，台鐵

2014-12-04．聯合報．A11．綜合．記者蘇瑋璇╱台北報導

97.普悠瑪 自強號 北東來回差199元

明天起普悠瑪、太魯閣號與自強號的票價差將再拉大，現場購票，台北到台東來回最多可差到新台幣199元，信用卡網路購票較省，仍享有95折。 台鐵票價近20年未調整，車輛新、車速快的太魯閣號與普悠瑪號票價與自

2014-11-10．Upaper．9．生活．中央社

98.普悠瑪票難買 葉匡時：票價邏輯要改

立法院交通委員會昨天邀請交通部長葉匡時到台東，探討普悠瑪號一票難求問題。葉匡時指台鐵票價已連續20年未動，應依旅途、快慢及離尖峰時段調整，不宜再以長程補貼短程，最快明年進行。 立院交委會召集人葉宜津、

2014-10-17．聯合報．B1．高雄屏東台東．運動．記者施鴻基╱台東報導

99.台鐵調退票手續費 最高2成

台灣鐵路局統計，台鐵各級對號列車退票比率達15%，造成訂票時一票難求，列車啟動時卻有空位的奇特現象。台鐵計畫分4階段訂定不同費率，當天退票收票價2成，新措施預定12月中旬上路。 以台北到台東的自強號為

2014-09-12．Upaper．1．要聞．綜合報導

100.普悠瑪票難求 將推差別定價

花東鐵路電氣化通車後，民眾搶搭普悠瑪號，一票難求的情況似乎無解，台鐵局將分階段實施差別定價，9月起周一至周四行駛花東、南迴的柴聯自強號，不分時段將降價3％。另外，為了讓新舊自強號的票價略有區隔，年底前

2014-08-09．Upaper．2．非看不可．記者邱瓊平