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81.外資看長榮「抓得到就買」
航運股這波走勢變化多端,台股投資人搶當航海王,貨櫃三雄最近股價上沖下洗,昨(23)日有外資報告以「抓得到就買(Catch me if you can)」為題,喊「買進」長榮,調高今年每股純益目標至17
2021-04-24.經濟日報.A5.焦點.記者黃淑惠╱台北報導 -
82.貨櫃輪運價 再攀新高峰
塞港、缺工無解,造成全球貨櫃輪運價再度飆漲,遠東到美西價格一周漲幅達12%,每40呎櫃價格來到4,967美元,其餘主要港口漲幅也都達3%以上,且根據統計,遠東到美西、美東及地中海三大航線運價已同步創歷
2021-04-24.經濟日報.A5.焦點.記者黃淑惠╱台北報導 -
83.長賜輪被扣押 長榮擬先卸貨
長榮海運的巨型貨輪「長賜輪」因蘇伊士運河堵塞的賠償問題遭埃及當局扣押,知情人士透露,長榮海運正考慮把貨櫃輪和貨物分開處理,先卸下長賜輪的貨櫃,調派其他空船來接運。 華爾街日報報導,長賜輪被扣押後,客戶
2021-04-20.經濟日報.A3.話題.編譯林奕榮、記者黃淑惠╱綜合外電、台北報導 -
84.大船擱淺後遺症
圖片故事: 長榮「長賜號」巨型貨櫃輪上月23日在埃及蘇伊士運河擱淺,除堵住運河將近一周、波及全球航運,從太空的觀察發現,這起事件還造成嚴重空氣汙染。 長賜號上月擱淺時,迫使其他數百艘想要通過蘇伊士運河
2021-04-19.聯合報.R03.好讀周報圖解力.本報訊 -
85.5G車電塑化 長線俏
盤勢分析 近期美中貿易角力賽中,雙方持續提高關稅之餘,美國對中國大陸頒布的新一波實體清單中有七家企業被納入,北京對此表達將採取必要措施、維護當地企業的權益。 隨著美中科技角力賽增溫,國際地緣政治紛擾再
2021-04-19.經濟日報.C3.市場焦點.顏克丞(凱基開創基金經理人) -
86.塞港未解 貨櫃輪運價又喊漲
全球主要港口航班準點率持續偏低,全球塞港情況未改善,且排隊等進港時間持續拉長,最近市場傳出,空櫃回亞洲速度更慢,業者擔心空櫃趕不及在第3季旺季前回亞洲,已開始減收美國內地貨,將讓全球貨櫃輪運價漲勢再起
2021-04-18.經濟日報.A3.台股聚焦.記者黃淑惠╱台北報導 -
87.又見工地管理疏失
本報記者鄭朝陽、謝進盛 台積電南科廠昨因附近工程不慎挖斷台電電纜造成跳電,一個「小意外」估計要付出近十億元代價。這還算是幸運的,類似場景最近並不陌生;長榮海運長賜號貨輪卡在蘇伊士運河近一周,造成每小時
2021-04-15.聯合報.A2.焦點.本報記者鄭朝陽、謝進盛 -
88.藍俊昇有套大海管理學
慧洋-KY董事長藍俊昇這一生所有的財富都來自「大海」的貢獻,遭遇過各種海事狀況,是一位不折不扣的航海人,慧洋-KY成為全球最大單一船東的散裝船公司。長榮海運「長賜輪」擱淺蘇伊士運河事件影響及損失成為全
2021-04-15.經濟日報.B5.經營管理.黃淑惠 -
89.長賜輪被扣 長榮影響不大
上個月擱淺在蘇伊士運河的長榮海運租船長賜輪(Ever Given),13日收到埃及法院正式扣押令,待船公司支付估約10億美元賠償金後,才會放行。法人分析,長榮自有加上租賃約200艘船,目前被扣一艘船對
2021-04-15.經濟日報.A8.國際.編譯黃淑玲、記者黃淑惠╱綜合報導 -
90.賠不出260億元 長賜號遭扣押
蘇伊士運河管理局主席雷比十三日表示,在蘇伊士運河擱淺一星期造成運河阻塞的長榮海運貨櫃輪「長賜號」,已在法院命令下遭到扣押,直到船東付清九億美元(約台幣兩百六十億元)賠償費為止。 埃及國營金字塔報報導,
2021-04-14.聯合報.A10.國際.國際組╱綜合報導 -
91.長榮萬海認購發燒
受制於多頭近關情怯,以及亞股走弱,台股昨(12)日震盪回測5日線有守。長榮(2603)、萬海(2615)等兩檔貨櫃航運股雙雙亮燈漲停,扮演盤面強勢指標,券商建議,偏多投資人不妨透過權證的槓桿效果,擴大
2021-04-13.經濟日報.C8.權證.記者盧宏奇╱台北報導 -
92.三業績強棒 外資升財測
上市櫃公司3月營收昨(12)日申報截止,受惠市場需求暢旺,不少公司都繳出大幅成長甚至同期新高的好成績,其中長榮(2603)、聯詠、南亞科更在漲價效益推動,業績超標演出,激勵外資法人上修,預估第2季將淡
2021-04-13.經濟日報.C2.市場脈動.記者趙于萱╱台北報導 -
93.埃及 長賜號擱淺究責 管理局暗示船長下錯命令
蘇伊士運河管理局暗示,「長賜號」擱淺主因並非強風,可能是船長下達錯誤命令,如方向舵、速度等下錯命令;儘管引水人登上貨櫃輪,但僅提供諮詢,船長仍須為船隻操作負責。
2021-04-12.經濟日報.A7.國際.本報訊 -
94.飆股歡樂趴 不急著散場
兩周前本欄標題「內資強悍,逼外資認錯」,4月9日經濟日報頭版:「台股內資軋外資,今戰萬七」,果真台股在當日再創天價到17,016點。這波月K線已經連續六根紅K,超級強勢,投信投顧公會理事長張錫認為台股
2021-04-11.經濟日報.A3.台股聚焦.朱成志 -
95.蘇伊士爆紅小怪手 駕駛吐心酸
「覺得工作壓力大嗎?看看這台小挖土機吧!」長榮長賜號貨輪堵死蘇伊士運河,只見小小一台「孤獨怪手」協助脫困,照片曝光後瞬間成當紅哏圖題材,網友紛問「怪手司機心理陰影面積」。近日這位怪手司機阿卜杜勒-加瓦
2021-04-10.聯合報.A13.民意論壇.編譯╱周辰陽 -
96.長榮勁揚1.3倍 締新猷
疫情造成全球大塞港,貨櫃海運從去年下半年開始供不應求,加上3月長榮「長賜輪」擱淺蘇伊士運河,卡住歐亞非航運要道,讓缺船、缺櫃問題更是雪上加霜,運價進一步狂飆,長榮海運昨(9)日公告3月營收321.72
2021-04-10.經濟日報.A5.焦點.記者曾仁凱╱台北報導 -
97.埃及扣留長賜輪 求償284億元
蘇伊士運河管理局(SCA)發布聲明表示,正著手調查台灣長榮海運「長賜輪」擱淺的原因,在長賜輪船東支付多達10億美元(約新台幣284億元)的賠償費用前,不會放行這艘巨無霸貨櫃輪。長賜輪目前仍在蘇伊士運河
2021-04-10.經濟日報.A5.焦點.編譯洪啟原╱綜合外電 -
98.航空雙雄歐洲線貨運價 調漲
航空貨運歐洲線「搶艙」,國內航空雙雄被迫調高運價,昨(8)日航空業界傳出,華航、長榮將在4月中旬調漲歐洲線貨運價格,依歐洲不同的航線,華航的台北-歐洲線運價漲幅為25%-30%,長榮航的調幅則是20%
2021-04-09.經濟日報.A5.焦點.記者黃淑惠╱台北報導 -
99.疫情下的資產通膨亂象
全球疫情警報仍未解除,美國聯準會(Fed)在3月17日聲明,將維持幾近零利率和現行的購債計畫不變,暗示2023年底前不會升息;並且容許通膨率高於正常水平,以確保經濟全面復甦。令人憂心的是,寬鬆的貨幣政
2021-04-09.經濟日報.A4.焦點.李沃牆 -
100.網通廠要客戶提早一年訂貨
網通晶片短缺問題持續延燒,網通廠普遍跟客戶回報,因為晶片交期拉長,相關寬頻及網通設備要提前一年下單。而晶片缺貨引發寬頻網通設備缺貨問題,也引起歐洲等市場的電信客戶關注。 彭博資訊報導,受到疫情影響,有
2021-04-09.經濟日報.A3.話題.記者黃晶琳、編譯黃淑玲╱綜合報導
- 資料來源
- 起迄日期
- 資料筆數
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聯合報自 1951-09-16 迄今587萬筆
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經濟日報自 1967-04-20 迄今380萬筆
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世界日報自 2000-02-23 迄今237萬筆
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新聞圖庫自 1952-09-07 迄今1095萬張
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動腦雜誌自 1977-07-05 迄今14025筆
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遠見雜誌自 1986-07-01 迄今24408筆
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商業周刊自 1995-06-26 迄今55129筆
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聯合晚報自 1988-02-22 至 2020-06-01134萬筆
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Upaper自 2007-03-26 至 2018-04-2615萬筆
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民生報自 1978-02-18 至 2006-11-30190萬筆
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星報自 1999-09-01 至 2006-10-3118萬筆
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歐洲日報自 2000-02-01 至 2009-08-3114萬筆