您以空運 肺炎+日期>=20140430+日期<=20200605+報別=聯合報|經濟日報|聯合晚報|Upaper共搜尋到 147筆資料
  • 國內的花卉外銷市場以外銷日本為最大宗。

    101.有花無客 花卉外銷重創

    我國花卉外銷市場以日本最大宗,占八成至九成,每年3月是日本用花最旺季、花價最高的時候,今年受到新冠肺炎影響,日本消費緊縮,加上交通停滯,花卉外銷卡關,日本拍賣花價幾乎腰斬,影響國內花卉供應。業界認為,

    2020-03-11.聯合晚報.A7.話題.記者彭宣雅╱台北報導
  • 102.立委、企業家 千里送口罩助嘉

    新冠肺炎延燒,台灣各地口罩缺乏,不分區立委溫玉霞花了1個月,從南非搶購5萬片從台灣進口到南非的醫療用口罩,再運回台灣送給嘉義市防疫人員、志工和弱勢團體,外商企業家潘杰賢也到印尼雅加達,進口10萬片口罩

    2020-03-11.聯合報.B1.南台灣焦點.記者李承穎、陳玫伶╱嘉義報導
  • 103.新冠比SARS嚴重 央行 可能降息

    中央銀行釋出降息訊號。央行總裁楊金龍昨天在書面報告中首度鬆口,認為新冠肺炎疫情擴散已較SARS(嚴重急性呼吸道症候群)嚴重,疫情的負面外溢效應將威脅全球經濟前景。央行點出,今年通膨展望下行、台美利差縮

    2020-03-11.聯合報.A10.財經要聞.記者陳美君╱台北報導
  • 新冠肺炎疫情肆虐,導致航空、觀光等產業2月營收大衰退,是這波疫情下的重災區。

    104.航空觀光2月營收慘

    新冠肺炎疫情重創航空、觀光等產業2月營收,航空雙雄華航、長榮航單月營收均跌破百億元大關,分別年減近25%與35%;觀光飯店中,晶華、六福、寒舍則分別年減近三到五成不等,是這波疫情下的重災區。 觀光業受

    2020-03-11.經濟日報.A3.話題.記者黃文奇╱台北報導
  • 中菲行、捷迅等空運貨攬業者,2月營收逆勢衝。

    105.中菲行捷迅業績報捷

    空運貨攬業者2月營收逆勢衝,包括中菲行(5609)、捷迅昨(9)日均公告2月營收,其中,中菲行約11.77億元、年增6.1%,捷迅約1.69億元,年增10%。業者說,航空貨運價大漲,是推升航空貨攬業營

    2020-03-10.經濟日報.C5.上市櫃公司.記者黃文奇╱台北報導
  • 106.預期需求萎縮 11年首見

    國際能源署(IEA)9日表示,由於新冠肺炎疫情造成全球經濟活動停擺,預估今年全球石油需求將會萎縮,為2009年來首見。 IEA在最新報告中,下修2020年每日原油需求預測,調降約100萬桶至每日9,9

    2020-03-10.經濟日報.A2.全球金融商品大震盪.編譯洪啟原╱綜合外電
  • 受到新冠肺炎疫情影響,陸廠近日積極拚復工,航空貨攬業務出現新商機。

    107.陸供應鏈物流亂 航空貨運價狂漲

    航空貨攬中菲行(5609)2月營收逆勢成長,自結集團營收達11.7億,較去年同期增加6.1%,其中以北美地區成長29.1%、台灣地區成長15.6%較為顯著。市場也認為,受到新冠肺炎疫情影響,中國近日積

    2020-03-09.聯合晚報.B3.產業脈動.記者黃淑惠╱台北報導
  • 新冠肺炎疫情讓台灣汽車組裝斷鏈,福特六和以海空聯運方式補上零組件,今天可望復工。

    108.車廠斷料 縮減工時因應

    新冠肺炎疫情讓台灣汽車組裝斷鏈,福特六和2月底停工後,以海空聯運方式補上零組件,今(9)日可望復工。他牌車廠則以減少工時、每周開工四天半因應,有一家重量級大廠若零件供應不上,本周可能開始停工。 疫情讓

    2020-03-09.經濟日報.A5.焦點.記者邱馨儀╱台北報導
  • 109.海運變空運 負擔加重

    新冠肺炎疫情延燒,汽車零組件供應短缺,車廠只好將海運改為空運,因此傳出空運運費上漲四成;但對汽車業者而言,運輸成本絕不僅增四成,沈重的零部件從海運改為空運,對車廠的負擔就是雪上加霜。 中國大陸是汽車零

    2020-03-09.經濟日報.A5.焦點.記者邱馨儀╱台北報導
  • 易鼎經典菜「避風塘龍蝦」,特選加拿大龍蝦,肉質Q彈、鮮嫩。

    110.海鮮×辛香料 提升免疫力

    新冠肺炎疫情持續延燒,民眾聞「咳」色變,如何提升自我免疫力,成為重要課題。而增加抵抗力,除了維持充足睡眠、規律運動外,透過「吃對食物」也可幫助免疫力的提升。 國內老字號活蝦餐廳「易鼎活蝦」董事長戴勝堂

    2020-03-08.聯合晚報.B6.美食拼盤.記者宋健生╱台中報導
  • 111.空運零件 補供應鏈缺口

    大陸各地工廠持續復工,但尚未恢復到完全正常水準,電子業缺料問題一一浮現,連印度也受到影響。據印度官方統計,本季第1季印度手機供應鏈缺口預估將達15%,為解決這個問題,印度計劃使用空運方式運輸,雖然成本

    2020-03-08.經濟日報.A3.台股聚焦.記者謝艾莉╱台北報導
  • 112.華航、長榮航、虎航 3月雪

    新冠肺炎疫情衝擊,東北亞航空市場面臨崩盤,全球航空業再度面臨近20年最可怕的考驗,華航(2610)、長榮航(2618)及台灣虎航3月業績將大受衝擊。航空業對內提出各種降低成本方案,對外則向政府呼救,等

    2020-03-07.聯合晚報.B2.投資情報.記者黃淑惠╱台北報導
  • 新冠肺炎疫情讓全球產業鏈供應節奏大亂,大陸出口驟減、進口轉熱,吸引全球海空運業「搶進」大陸。

    113.疫情亂市 海空運逆向逐陸

    新冠肺炎疫情讓全球產業鏈供應節奏大亂,全球的海、空貨運市場近期出現戲劇性的變化,隨著「世界工廠」中國大陸積極拚復工,出現大陸出口沒有貨,但許多貨品自世界各地要搶進大陸,造成航空貨運一櫃難求,海運自歐美

    2020-03-07.聯合晚報.B2.投資情報.記者黃淑惠╱台北報導
  • 114.疫情拖到4月 經濟成長率恐調降

    國發會主委陳美伶昨出席立法院經濟委員會,針對「新冠肺炎對我國產業衝擊」進行專案報告。陳美伶表示,若疫情衝擊高峰期未能於三月底前趨緩,對我國總體經濟的損失將更為擴大;立委關注疫情若延續到四月以後,是否會

    2020-03-06.聯合報.A2.焦點.記者戴瑞瑤╱台北報導
  • 115.暫停轉動的世界

    總部在瑞典的北歐航空,二月初推出一部形象廣告「真正的斯堪地那維亞是什麼?」內容包括瑞典傳統肉丸源自土耳其、常見風車來自波斯、開放式三明治是荷蘭食物,連優先全球的女性主義都要感謝美國啟蒙運動—斯堪地那維

    2020-03-06.聯合報.A13.民意論壇.方組涵
  • 116.回台居家檢疫 機場搭計程車

    記者吳姿賢、陳婕翎、陳雨鑫、邱宜君、柯毓庭╱台北報導 為圍堵新冠肺炎,我要求陸港澳、南韓、義大利及伊朗等地的入境民眾,須居家檢疫兩周。為降低傳播風險,交通部今起將以機場排班計程車、租賃車,提供居家檢疫

    2020-03-04.聯合報.A3.焦點.記者吳姿賢、陳婕翎、陳雨鑫
  • 受到新冠肺炎疫情衝擊,華航、長榮航同受波及。

    117.華航:疫情衝擊營收逾5成

    華航(2610)以「雪崩」形容這次營運受到衝擊情境,推估營收衝擊超過五成,以這樣的情況來,華航(2610)、台灣虎航(6757)3月業績將大受衝擊;長榮航(2618)雖然有長榮航太的營收挹注,但亞洲市

    2020-03-03.聯合晚報.B3.產業脈動.記者黃淑惠╱台北報導
  • 德國漢莎航空先前取消飛往中國大陸航班,將衝擊其營收與獲利。

    118.全球航空業求生 大砍成本

    隨著新型冠狀病毒疫情持續升溫、重創各地航空運輸需求,全球航空業者都正調整業務、推出削減成本的措施,準備撙節度日,以因應這個可能是十年來最大的威脅。 德國漢莎航空公司(Lufthansa)26日表示,先

    2020-02-28.經濟日報.A7.國際.國際中心╱綜合外電
  • 119.前瞻規劃 化解勞動市場危機

    主計總處公布1月的失業率為3.64%,勞動市場看似正常,但主計總處也提醒若新冠肺炎疫情持續惡化,勞動市場恐將受到影響。疫情發展至今,一般關注的焦點多在產業受到的衝擊以及對經濟影響,由於勞資協商縮短工時

    2020-02-27.經濟日報.A2.話題.社論
  • 120.航空產業紓困 補貼48億

    在航空公司與機場各服務業者受疫情影響提出紓困需求後,交通部昨(25)日討論航空相關產業紓困方案,決定補貼多項規費及防疫用具金額共48.6億餘元。 另,對業者有紓困貸款擔保及緩收航空站使用費措施,交通部

    2020-02-26.經濟日報.A4.焦點.記者楊文琪╱台北報導
聯合知識庫庫藏資料
  • 資料來源
  • 起迄日期
  • 資料筆數
  • 聯合報
    自 1951-09-16 迄今
    587萬筆
  • 經濟日報
    自 1967-04-20 迄今
    380萬筆
  • 世界日報
    自 2000-02-23 迄今
    236萬筆
  • 新聞圖庫
    自 1952-09-07 迄今
    1094萬張
  • 動腦雜誌
    自 1977-07-05 迄今
    14002筆
  • 遠見雜誌
    自 1986-07-01 迄今
    24359筆
  • 商業周刊
    自 1995-06-26 迄今
    55053筆
  • 聯合晚報
    自 1988-02-22 至 2020-06-01
    134萬筆
  • Upaper
    自 2007-03-26 至 2018-04-26
    15萬筆
  • 民生報
    自 1978-02-18 至 2006-11-30
    190萬筆
  • 星報
    自 1999-09-01 至 2006-10-31
    18萬筆
  • 歐洲日報
    自 2000-02-01 至 2009-08-31
    14萬筆

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