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141.航商重新加收附加費

近來連跌不止的運價終於傳出正面訊息。睽違八周後，多家大型貨櫃航商重新恢復加收GRI（綜合費率附加費），預計11月1日起，遠東發往北美的40呎櫃，每櫃加收1,000至2,000美元，業內人士說，航商宣
2022-10-17．經濟日報．A5．焦點．記者魏鑫陽╱台北報導
142.貨櫃海運價浮現反彈契機

海運價連17黑，三大關鍵促反彈。貨攬業者指出，預料二十大後中國大陸將在經濟政策釋出正面訊息；其次，海運減排新規下季將上路，運力規劃大幅縮減；第三，近期全球貨櫃輪持續擴大減班。綜合上述三要素，可望為已連
2022-10-17．經濟日報．A5．焦點．記者魏鑫陽╱台北報導
143.長榮航雄獅動能強

國境解封，航空觀光股最大受惠者，法人看好的「解封受惠股」中，華航、長榮航、雄獅、山富等可望成為多頭追捧的焦點。國內的旅行社業者指出，政策在9月下旬雖然已經傳要開放，雖然還未真的開放，但受到旅客重視。
2022-10-17．經濟日報．A14．台股熱點．記者黃淑惠╱台北報導
144.解封受惠股躍盤面亮點

全球各國逐步放鬆管制，台灣自10月13日起國境解封。法人認為，隨著龐大且積壓許久的消費能量出籠，包括航空觀光、飯店餐飲、運動相關等商機浮現，「解封受惠股」將躍居盤面領漲抗跌的焦點。法人指出，市場對邊
2022-10-17．經濟日報．A14．台股熱點．記者王皓正、魏興中╱台北報導
145.聚陽晶華買盤進駐

台股在美國發布禁令阻止美企向中國大陸提供人工智慧或超級電腦高階晶片，美股震盪走勢下，行情在萬三大關上下震盪，市場焦點轉向「解封受惠股」。觀察近20個交易日，聚陽、晶華等均獲三大法人買單進駐。其中以買
2022-10-17．經濟日報．A14．台股熱點．記者周克威╱台北報導
146.海運激情退去長榮總座：明年不悲觀

長榮海運昨天召開法說會，由於需求萎縮，本土法人預估長榮明年虧損，引發市場擔憂，但長榮總經理謝惠全昨天表示不悲觀，並用一首詩形容對於海運市場的看法，他指出「春去秋來又逢冬，運價漲跌永無終，是高是低看供需
2022-10-15．聯合報．A6．財經要聞．記者黃淑惠╱台北報導
147.榮運大園物流中心滿租

榮運（2607）昨（14）日舉辦法說會，表示4月方投入營運的大園物流中心目前已然滿租。榮運雖未透露物流中心目前對營收的具體貢獻，但隨未來整併長榮物流海空運承攬業務、提供客戶物流一條龍服務後，貢獻度可望
2022-10-15．經濟日報．B4．上市櫃公司．記者黃淑惠╱台北報導
148.台積電重登人氣王

台股本周出現較大幅度修正，不過不減零股投資人布局意願，台積電（2330）跌深牽動資金搶進，取代國泰永續高股息重新居一周零股交投第一，群創、友達、國泰金取代長榮、合庫金、台新金擠上一周零股交投前十，也是
2022-10-15．經濟日報．B2．市場脈動．記者黃力╱台北報導
149.長榮：明年展望保守但不悲觀

長榮海運總經理謝惠全昨（14）日在法說會中指出，市場太過擔心明年艙位增加數量，實際上增加的量並沒有大家想像多，且全球塞港情況依舊持續，明年展望雖偏向保守、並不悲觀。他強調，所謂的不悲觀，就是明年不致於
2022-10-15．經濟日報．A3．台股聚焦．記者黃淑惠╱台北報導
150.運價連17跌四遠洋線重挫

大陸十一長假後，SCFI貨櫃運價指數昨（14）日恢復報價，跌勢未止、指數下跌108.95點，來到1,814點，周跌幅5.6%，已連續17周下滑，四大遠洋線全面重挫。物流業者指出，觀察歐美感恩節和耶誕節
2022-10-15．經濟日報．A3．台股聚焦．記者黃淑惠╱台北報導
151.法人示警萬海恐Q2就轉虧

全球運價直直落，衝擊貨櫃輪營運，本土投顧開出第一槍，示警萬海虧損將提早來臨，預估最快明年第2季可能由盈轉虧，海運投資人都「挫咧等」。陽明、萬海及國內最大海運貨攬業者台驊，9月營收都出現月及年同步雙降
2022-10-15．經濟日報．A3．台股聚焦．記者黃淑惠、楊伶雯╱台北報導
152.外資轉買台股報復性反彈

美股短線跌深後驚奇逆轉，外資反手買超103.3億元，帶動台股昨（14）日報復性反彈，重登萬三關卡與5年線，終場上漲317點或2.4%，是近三個月來最大漲幅，法人表示，大盤短線暫時化解破底危機，後續留意
2022-10-15．經濟日報．A2．投資大勢．記者盧宏奇、蔡靜紋╱台北報導
153.台股跌破萬三追繳令將齊發

外資賣超98億元與內資融資多殺多，台股昨（13）日跌破萬三收12,810點，為2020年11月來首度失守萬三關卡；整體融資維持率跌破140%警戒線至139.9%，追繳令箭在弦上。值得留意的是台指期夜
2022-10-14．經濟日報．A2．話題．記者蔡靜紋、高瑜君╱台北報導
154.邊境解封台商返鄉仍有2阻礙

台灣入境解封「○加七」，大陸台商樂觀其成，並計畫在近期或明年春節返鄉團圓。但台商受訪時也提到，由於兩岸往來航班架次、航點還處於緊縮，且對新冠檢測的ＣＴ值標準不一，仍對他們回家的「最後一哩路」帶來不確定
2022-10-13．聯合報．A9．兩岸．特派記者陳政錄╱北京報導
155.貨櫃三雄盈餘法人看好

全球貨櫃輪近期低迷不振，有外資最新報告認為，航運股第3季的獲利會比市場預期的還好。法人預期，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明、萬海今年營運獲利仍可期待。國內的業者也表示，因為大陸黃金周後幾周內，運量不
2022-10-13．經濟日報．C6．上市櫃公司．記者黃淑惠╱台北報導
156.台客shopping「入境1皮箱出境變2箱」

日本昨天全面放寬入境管制措施，各機場出現久違的熱鬧人潮；由於日本是國人熱愛的旅遊地點，加上日圓狂貶，國籍航空前往日本航班的訂位大幅增加，有些熱門景點航線的機位到年底已一票難求。朝日電視台報導，台灣旅
2022-10-12．聯合報．A3．焦點．編譯莊蕙嘉、記者黃仲明、林宸誼╱綜合報導
157.長榮帶勁選逾90天

台股國慶連假後補跌，受到美國禁令升級影響，科技股首當其衝，台積電重摔8%，進入400元保衛戰；盤面上，跌深的貨櫃運輸股如長榮（2603）等則相對強勢，權證發行商指出，看好長榮的投資人可利用相關權證進行
2022-10-12．經濟日報．C6．權證．記者高瑜君╱台北報導
158.航運期適度搭配

貨櫃三雄7日公布9月營收，其中長榮（2603）在新增運能支撐下，單月營收仍保持在500億元水準之上，而陽明、萬海則雙雙不敵現貨運價劇烈修正，營收分別年減6%、28%，然而上周貨櫃三雄股價表現仍全面收漲
2022-10-12．經濟日報．C5．上市櫃公司．期貨．記者王皓正整理
159.航空股9月客運營收靚

華航（2610）、長榮航及星宇航空9月客運營收表現出色，華航公告9月客運收入達23.75億元，年增四倍；長榮航空9月客運營收33.25億元，年增4.7倍；星宇航空9月營收年增率2.7倍。華航集團9月
2022-10-12．經濟日報．C4．上市櫃公司．記者黃淑惠╱台北報導
160.法人高持股族群抗震

台股昨（11）日重挫回檔，指數上演13,100點關卡保衛戰；現階段股市震盪劇烈，空方氣焰高漲，但長榮（2603）、儒鴻、台達電、廣達、聚陽、巨大等法人高持股優質族群，因基本面護持，股價走勢相對抗震。
2022-10-12．經濟日報．C2．市場脈動．記者王皓正╱台北報導

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