電影中的超級英雄或者特務開車時沒人在用方向盤的!要一面飛車、一面和敵人對打,還和夥伴遠距離通話或視訊的電影情節,這些畫面已不再只是電影,隨5G時代即將來臨,不只交通運輸上更安全的自動駕駛,遠距醫療、機器人應用也將超乎人類想像。
電影中的超級英雄或者特務開車時沒人在用方向盤的!要一面飛車、一面和敵人對打,還和夥伴遠距離通話或視訊的電影情節,這些畫面已不再只是電影,隨5G時代即將來臨,不只交通運輸上更安全的自動駕駛,遠距醫療、機器人應用也將超乎人類想像。

由於美國、日本、南韓以及中國大陸、歐洲主要國家開始在今年展開5G商用網路試點以外,各大市場加速5G基礎建設投資與應用,在傳輸速度與品質大幅提升下,5G時代的交通運輸也將進一步進化與分級。

不僅是汽車與行人分道,目前自動駕駛在大城市中的應用主要仍在公共運輸的區域測試、設立專用道,不過,若未來5G的交通運輸中自動駕駛若普及將有望進一步和既有的交通運輸區隔,解決大城市塞車現況,改善疲勞駕駛,同時在移除方向盤後,運載量也提高,讓交通運輸更便捷可靠。

在基礎建設上,研究機構推測,按照5G頻譜和覆蓋半徑估算,相關5G整體基站所需建置約是4G時代的1.3倍至1.5倍,在電子傳輸更穩定後,智慧車、油電混合車、電動車以外,下一步的自動駕駛應用將進一步實現。

業界觀察,汽車電子應用更多元,將包含動力系統、輔助駕駛,專攻雙B等汽車電子PCB板廠已經將IC設計直接電路板內嵌以外,由電子製造結合訊號傳輸加速,有助大眾交通運輸落實更可靠安全。

群翊董事長陳安順提到,電子產品日益精密,汽車電子在安全與可靠智慧化之下,儼然是下一個蘋果產業鏈。

群翊副總陳禹水也幽默說,「自動駕駛隨著5G傳輸技術成熟,是讓駕駛者手放開、腳也放開,心自然也放開,上班途中更輕鬆,還能更安全使用手機,讓車子成為第三個生活空間。」

在自動駕駛應用外,德國總理梅克爾在今年3月漢諾威展開幕時親手接下由機器手臂挑起的一盒口香糖,展示出通訊無線傳輸即時處理相關指令且立即回應,反映沒有5G就沒有新的工業革命。

至於遠距醫療,在今年2月MWC大會上也現場展示全球第一個5G網路即時遠距指導手術,該手術是由巴塞隆納大學附屬醫院腸胃科醫生,運用遠距離視訊技術提供建議和指導。

同時,外科醫生在距離醫院3英里外的情況下,協助醫療團隊在手術室取出腫瘤。

【2019-05-25╱經濟日報╱S08╱科技新生活】

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